Як полірувати після фарбування

Як полірувати після фарбування

Полірування автомобіля після фарбування буває необхідне, якщо при непрофесійній обробці залишилися неглибокі подряпини, підтеки, шорсткості (ефект шагрені). За допомогою шкурки і спеціальних паст можна надати поверхням лисок. Знадобляться терпіння і зноровка, і іноді варто відразу звернутися в автосервіс. Якщо ж ви вирішили оновити кузов своїми руками, спочатку уважно вивчите етапи роботи - важливо все виконати правильно і послідовно.

Вам знадобиться

  • - засоби індивідуального захисту;
  • - очисні серветки;
  • - наждак № 2000;
  • - полірувальна машинка;
  • - абразивна поліроль;
  • - диски для машинки;
  • - вода;
  • - знежирювач;
  • - поліроль без абразива.

Інструкція

1. Починайте полірування кузова не раніше, ніж після повного затвердження нового лакофарбового покриття. Час витримки залежатиме від застосовуваного декоративного матеріалу, тому дізнайтеся його характеристики і дотримуйтеся рекомендацій виробника. За практикою автосервісів, до полірування після фарбування приступають і через добу, і через 2-4 тижні.

2. Поставте машину в приміщенні, де будуть виключені протяги, пил і прямі сонячні промені. Все це може позначитися на результаті роботи: пил є додатковим абразивом і може сильно нашкодити косметичному ремонту, а несприятливі погодні умови не дадуть поліролі висохнути за належний час.

3. Пластикові частини авто захистіть малярним скотчем. Одягніть чисті гумові рукавички, спецодяг і респіратор. Обов 'язково промийте всю поверхню автомобіля, при цьому не забудьте про всі приховані порожнини і виїмки.

4. Знежирте автомобіль перед поліруванням за допомогою спеціальних серветок, які не залишають ворсинок на поверхні. Одну змочіть знежирювачем (склад з магазину автокосметики), а інший насухо протріть кузов. Згодом не торкайтеся знежиреного кузова руками, не використовуйте силіконовий крем та інші жири. Пам 'ятайте, що на жирову поверхню поліроль лягає погано!

5. Починайте полірування автомобіля з шліфування. Запасіться терпінням, оскільки це дуже копітка праця. Рекомендується використовувати водостійкий дрібнозернистий наждачний папір № 2000, оскільки він добре вирівнює і матирує поверхні (при цьому знімає мінімум декоративного матеріалу). Перед застосуванням абразив потрібно розм 'якшити - потримайте шкурку у воді, поки вона не згорнеться в трубку.

6. Розділіть поверхню, що обробляється, на ділянки, потім по черзі працюйте над кожним. Для зручності можна відзначити скотчем кордону оброблюваних частин машини. Шліфуйте авто м 'якими рухами вперед і назад (а не ругову!), утримуючи шкурку під прямим кутом. У процесі роботи слід періодично змочувати поверхню водою. Працюйте, поки кузов не стане рівним, матовим.

7. Помийте відшліфований автомобіль і приступайте до так званої чорнової поліровки. Для неї знадобляться спеціальні абразивні пасти. Вони можуть мати великозернистий, середньозернистий і дрібнозернистий абразив (№ № 1,2,3). Якщо у вас тверде декоративне покриття і є пошкодження у вигляді дрібних подряпин, можна послідовно використовувати всі номери або тільки № № 1 і 2; якщо ж пошкоджень практично немає, а лакофарбове покриття м 'яке - використовуйте пасту № 3.


8. Проконсультуйтеся з продавцем магазину автохімії та автокосметики, він допоможе підібрати відповідні пастам кола для полірувальної машини.

9. Наприклад, ви використовуєте пасти-абразиви № № 1 і 2. Спочатку змочіть коло № 1 і нанесіть на кузов невелику кількість пасти цього ж номера. Робіть легкі рухи - спочатку по горизонталі, потім - по вертикалі. Починайте працювати на малих обертах машинки, а потім підвищіть їх до 1500.

10. Час від часу обприскуйте оброблювану поверхню водою, але не перестарайтеся - інакше паста розтечеться по автомобілю. Коли поверхня буде рівномірно відполірована, повторіть всі маніпуляції з пастою № 2 і підходящим полірувальним кругом - це відкоригує похибки, що залишилися при первинному поліруванні.

11. Очистіть кузов від залишків абразиву серветками і починайте полірувати машину "по-білому", полірувальною пастою без додавання абразиву. При роботі не можна сильно тиснути на диск, щоб він не залишав слідів. Якщо ви все зробили правильно, то автомобіль придбає дзеркальний блиск, а вся його поверхня стане однорідною.