Компанія Kia представила модель Ray EV - перший серійний автомобіль компанії на електротязі, і за сумісництвом перший серійний електрокар родом з Кореї. Ray здатний проїхати на одному заряді 139 км, що забезпечується блоком літій-іонних батарей ємністю 16,4 кВт· год. При підключенні до 220-вольтної лінії акумулятори заряджаються за шість годин, проте присутня можливість швидкої зарядки за 25 хвилин - саме такий запас батарей потрібен для забезпечення вищевказаної дальності пробігу.
Компактний електромобіль рухається вперед зусиллями 67-сильного електромотора, що подає потужність на передню вісь. Розгін до 100 км/год займає 15,9 с - далеко не рекордний показник, проте Ray з бензиновим мотором обсягом 1 л робить це ще повільніше. І нехай електрична версія важча ДВС-варіанту на 187 кг, але збільшений на 77% крутячий момент (який у Ray EV становить 167 Нм) успішно це компенсує. Серед інших особливостей Ray варто згадати схему збільшення гальмівного зусилля, що поєднується з рекуперативною системою гальмування - на практиці це означає поліпшення зворотного зв'язку і збереження деякої частини витраченої при уповільненні енергії.
2012 року Kia планує випустити 2,5 тис. Ray EV. Всі вони призначені для державних потреб, так що бігти в автосалони корейцям поки рано. Зате виробник зможе «обкатати» технології, що стане в нагоді при розробці цивільної версії електрокара. Паралельно розвиватиметься інфраструктура зарядних станцій - за даними Kia, зараз у Кореї налічується близько 500 зарядних станцій, однак завдяки урядовим ініціативам, до кінця 2012 року їх кількість має зрости до 3100.