Дорожньо-транспортна пригода, в якій загинув водій Tesla Model S, сталася в травні 2016 року і мала великий резонанс, оскільки електромобіль перед зіткненням з вантажівкою рухався на автопілоті. Дана обставина дозволила противникам самокерованих транспортних засобів в черговий раз поставити під сумнів їх безпеку, але в кінцевому підсумку Національна рада з безпеки на транспорті (NTSB) не визнала провину Tesla в тому, що трапилося. Як сказано в опублікованому цього тижня 538-сторінковому звіті агентства, справжня причина аварії так і не була встановлена.
Експерти NTSB вказують, зокрема, на те, що загиблий проїхав більшу частину шляху на автопілоті і багаторазово ігнорував попередження системи про необхідність зберігати контроль над автомобілем. Зазначимо, що аналогічні висновки містив і інший документ щодо даної ДТП, автором якого є Національне управління безпеки руху на трасах (NHTSA). Він був опублікований ще в січні цього року.
Генеральний директор Tesla Елон Маск (Elon Musk) назвав результати розслідування «дуже позитивними», що не дивно. Якби фахівці визнали провину автопілота, то це могло б істотно загальмувати масове виведення їздять без допомоги водія машин на дороги загального користування. Нагадаємо, що про розробку подібних засобів пересування заявили вже майже всі великі автовиробники. Корпорація Apple також офіційно повідомила про розробку технологій для робомобілів.