Французька машинобудівна компанія Alstom, яка у вересні 2017 року домовилася об'єднати залізничний бізнес з німецькою Siemens, повідомила про тестування поїзда з автопілотом.
Як повідомляє агентство Reuters, в рамках первинних випробувань вантажний склад буде проїжджати близько 100 км без втручання машиніста завдяки системі ATO (Automatic Train Operation), яка вже використовується в поїздах метро.
Виробник стверджує, що ATO дозволяє скоротити енергоспоживання транспорту, а також забезпечує більш стабільний графік руху поїздів і зменшує інтервал між ними.
«Автоматизовані поїзди вже є частиною курсу розвитку інновацій, якого йдуть деякі країни», - зазначив старший віце-президент європейського представництва Alstom Джан-Лука Ербаччі (Gian-Luca Erbacci).
Alstom тестуватиме безпілотні поїзди в Голландії у співпраці із залізничною компанією Rotterdam RailFeeding та інфраструктурним оператором ProRail. Склад курсуватиме між портом Роттердама і станцією CUP Valburg на сході Нідерландів.
Alstom почала впроваджувати технології автоматичного управління наземним поїздом ще в 1970-х роках. У 2017 році системою ATO оснастили паризькі двоповерхові електрички RER-A.