У сучасному автомобілі електричний бензонасос з пориском палива є "" серцем "" паливної системи. Саме від його стану залежить кількість поданого палива, а також тиск у системі. За призначенням бензонасоси можуть бути основними (магістральними) і підкачувальними. При цьому перший повинен забезпечувати подачу палива в певній кількості до форсунків з необхідним тиском. Другий же повинен заповнити паливом магістраль.
Інструкція
1. Якщо недостатня подача бензину в карбюратор, тоді знижується потужність самого двигуна, з 'являються ривки при енергійному розгоні, а також русі на великих швидкостях. У свою чергу, для перевірки бензонасосу вам буде потрібно: зняти з боку пасажира заднє сидіння і відкрутити металеву накладку, яка знаходиться під сидінням.
2. Увімкніть запалювання, ви повинні почути звуки працюючого насоса. При цьому, якщо цього звуку ви навіть раніше не чули, тоді зніміть ще одне заднє сидіння, тепер має бути краще чутно. Якщо звуку все-таки немає, тоді перевірте реле і запобіжник бензонасосу.
3. Послабте хомут кріплення, а потім від 'єднайте від всмоктуючого патрубка бензонасоса паливний шланг. Цей шланг розташований нижче, ніж рівень палива в бензобаку. Тому, щоб бензин не став витікати, заглушіть його отвір будь-яким вам доступним інструментом, наприклад болтом відповідного діаметра.
4. Далі від 'єднайте від карбюратора паливний шланг і опустіть його, спрямувавши вниз, в зручне положення. Після цього щільно заглушіть отвір шланга пальцем і важелем ручного підкачування від бензонасоса виробіть кілька качань. При цьому має досить чітко відчуватися зусилля опору напруженої, стисканої пружини діафрагми на важелі. Якщо це не так, то перевірніть колінвал двигуна за спеціальний болт кріплення шківа до необхідного положення.
5. При кожному циклі (натисканні і відпусканні) палець повинен відчувати збільшення тиску в шланзі, а бензонасос повинен видавати характерний для нього "хлюпаючий" звук. Якщо ж тиску немає, то може бути негерметичний всмоктуючий клапан або пошкоджена діафрагма.
6. Потім щільно закрийте всмоктуючий патрубок пальцем і повторіть операцію накачування. У цьому випадку відсутність розріження в патрубці вкаже вам на пошкодження діафрагми або нагнітаючого клапана. Якщо при цьому немає ні тиску нагнітання і ніякого розріження, тоді, крім перерахованих несправностей, може бути у фільтр бензонасосу щось потрапило.
7. Промийте фільтр бензином, а потім продуйте його стисненим повітрям. Дуже деформований або непіддається повній промивці фільтр обов 'язково замініть.