Як ремонтувати генератор

Як ремонтувати генератор

Генератор є одним з найважливіших пристроїв в автомобілі. Причина частих поломок генератора криється в тому, що він є однією з найбільш активно навантажуваних деталей автомобіля. Незважаючи на те, що ознаки поломки генератора однакові для всіх автомобілів, процес розбирання і ремонту генератора може відрізнятися залежно від моделей і об 'єму двигуна.

Інструкція

1. Перевірте натягнення клинового ременя Для цього необхідно сильно натиснути пальцем на ремінь. Якщо ремінь прогинається більш ніж на 5 мм - його необхідно натягнути або замінити. Для збільшення натягнення ременя необхідно послабити фіксуючі гвинти, відсунути генератор від двигуна і знову закріпити гвинти. Якщо на ремені є тріщини і лами - його слід замінити.


2. Перед початком розбирання генератора рекомендується відзначити взаємне положення кришок і магнітопроводу статора. Відкрутіть гвинти, які фіксують задню кришку генератора. Акуратно роз 'єднайте половинки. У передній частині генератора залишиться ротор, в задній кришці - статор і перетворювально-керуючі компоненти.

3. Відгвинтіть гайки, що фіксують кінці обмоток статора. Відкрутіть гвинти, що кріплять щітковий вузол і регулятор напруги. Вивчіть стан щіток. Якщо щітки виступають з щіткодержателя менш ніж на 5 мм - замініть їх. Відпаяйте з 'єднувальні дроти. Якщо необхідно, відполіруйте контактний перстень, перевірте силу пружин і зачистіть поверхню контактів. Встановіть нові щітки і переконайтеся, що вони вільно рухаються в утримувачі. Припаяйте дроти. Слід пам 'ятати, що перед тим як встановити регулятор з новим щіткодержателем, необхідно ретельно очистити гніздо щіткодержателя від вугільного пилу.

4. Відкрутіть гайки, що фіксують діодний міст. Витягніть діодний міст. У разі якщо сталевий контакт, що з 'єднує регулятор напруги з діодним мостом, сильно проржавів і не від' єднується від регулятора, витягніть регулятор разом з мостом. Потім від 'єднайте деталі. Перевірте діодний міст. За потреби замініть діоди.

5. Перевірте замикання обмоток стартора на масу.

6. Перевірте опір між кінцями обмоток.

7. Перевірте обмотку ротора на відповідність номінальному опору і на замикання на корпус.