Професія машиніста складна і відповідальна. Адже вести локомотив, до якого прикріплено безліч вагонів, непросто, складніше, ніж керувати автомобілем. Машиніст - це залізничник, який керує вантажними і пасажирськими поїздами, а також електропоїздами.
Де навчають машиністів
Навчають машиністів у залізнолорожному технікумі, вступити до якого можна, закінчивши 9 класів загальноосвітньої школи. Перелік дисциплін, що викладаються майбутнім машиністам, досить великий. Щоб керувати поїздом, потрібно знання його технічних характеристик, правил залізнодороженого руху, техніки безпеки тощо, наприклад, у сучасних поїздах з 'явилися бортові комп' ютери, і знання принципів їх роботи також знадобиться машиністу. Комп 'ютер задає параметри руху, займається обчисленням маршрутів руху, а чіпає з місця локомотив машиніст.
Особливості професії
До особливостей професії машиніста належить знання різних типів локомотивів, тому як не можна передбачити, де саме доведеться працювати випускнику технікуму і яким складом керувати. Локомотиви підрозділюються на тепловоз і електровоз, а також по дальності прямування маршруту. Крім того, потяги бувають пасажирські та вантажні, залежно від того, перевозять вони людей чи вантажі.
На машиніста йти вчитися можуть фізично міцні юнаки, які володіють стійкою психікою, тому що ситуація на дорозі непередбачувана. Нерідкі різні аварії, тому машиніст завжди ходить у рейс тільки з помічником машиніста. До речі, випускник технікуму ніколи відразу ж не буде призначений машиністом - спочатку тільки помічником, щоб отримати необхідну поїзну практику. Помічником машиніста доведеться відпрацювати не менше двох років, а потім скласти іспит. Такі складнощі обумовлені тим, що машиністу поїзда довіряють життя сотень людей, тому його рівень зобов 'язаний бути професійним, а кваліфікація високою. На машиніста метрополітену можливо навчитися безпосередньо в депо при лінії метро - достатньо буде закінчити курси і скласти іспит. Завжди працює з помічником тільки машиніст далекого прямування, машиніст електропоїзда поодинці здатний впоратися з перевезенням пасажирів. Маршрути далекого прямування поділені на певні ділянки. Кожен машиніст є знавцем тільки своєї ділянки, тобто по ходу руху поїзда до нього кілька разів під 'єднують нові локомотиви, якими керують різні машиністи. При залізничних вокзалах є кімнати відпочинку для машиністів, тому що праця людей цієї професії є фізично витратною і складною. Професія машиніста сьогодні затребувана, високооплачувана і залишиться такою ще довгий час. Застосування своїх знань машиніст може знайти на залізниці, метрополітені, шахтах і великих заводах, що мають внутрішнє залізничне сполучення.