Останнім часом активи компанії Nokia викликають особливий інтерес у сторонніх компаній. Після продажу Microsoft свого бізнесу смартфонів Nokia концентрує зусилля на активах, що залишилися в її розпорядженні. Компанія оголосила про співпрацю з Mercedes-Benz з метою об'єднати зусилля в рамках розвитку електронних 3D-карт для навігаційних систем автомобілів, підключених до Інтернету, з подальшим поширенням напрацювань і на автопілотовані транспортні засоби.
Картографічні можливості будуть забезпечені хмарною службою Nokia Here, що пропонує водіям актуальні відомості про трафік, затори на дорогах і рекомендації для поточного місця розташування. Відповідаючи сьогодні потребам онлайн-машин, в майбутньому Here покликана виконувати роль штурмана для самокерованих автомобілів.
Nokia зазначає: "Автономне водіння висуває нові вимоги до карт, які повинні стати більш досконалими, ніж сьогодні. Дуже точна ширина траси, розташування дорожніх знаків та інші атрибути дорожньої мережі - все це критично важливі дані, які необхідні для прокладання маршруту автономних транспортних засобів. У цій галузі автовиробник Mercedes-Benz і Here продовжать дослідження разом, очолюючи новації для майбутнього комерційного застосування самокерованих автомобілів ".
Mercedes-Benz активно застосовує технології, покликані убезпечити водіння, але є по суті елементами системи автоматичного керування машиною.
Nokia і Mercedes-Benz не уточнюють терміни появи автономних машин, але це не єдині компанії, що роблять ставку на безпілотні автомобілі. Google давно веде розробки над створенням безпечного транспорту, що не потребує водія, з метою одного разу перетворити технологію на джерело прибутку. Деякі автовиробники, включаючи Ford, Volvo і Nissan, теж працюють в тому ж напрямку.
Торік співзасновник Google Сергій Брін (Sergey Brin) сказав, що до 2017 року його компанія зможе вивести на ринок самоврядні автомобілі. Nissan нещодавно повідомила, що вона націлена почати продаж автопілотованих машин у 2020 році.
Національна адміністрація безпеки дорожнього руху в США з ентузіазмом дивиться на технологію, але і з високим ступенем обережності. У травні керівник адміністрації Девід Стрікленд (David Strickland) сказав: «Ми натхнені новою технологією автоматизованих транспортних засобів, що розробляється і застосовується сьогодні, але хочемо бути впевненими, що безпека автомобіля повною мірою враховується в розвитку цих передових досягнень».