10 найдорожчих спортивних ретро-автомобілів

Старенький, та вилученький. Ретро-автомобілі, як гарне вино, з роками вони стають все ціннішими і дорожчими. Колекціонери з усього світу щосили намагаються роздобути їх у свої руки, влаштовуючи справжні бої банківських рахунків. Головна причина такої пильної уваги і готовності викласти величезні суми грошей - історія і унікальність, що ховаються за нею, і "" родовід родоводу "", ланцюжок колишніх власників і їх досягнень. Пропонуємо огляд найдорожчих спортивних ретро-автомобілів дивовижної краси з захоплюючою історією.

10. Ferrari 860 Monza, 1956 - $2,5 мільйона

У 50-ті рр. в автоперегонах панувало три відомих марки - Maserati, Aston Martin і Jaguar. Ferrari потрібно було якось втиснутися між ними, що компанії і вдалося завдяки чотирьохциліндровому "звіру". За його кермом був відомий автогонщик Хуан Мануель Фанхіо, який виграв у Себрингу. Всього було випущено три автомобілі, один з яких був проданий на аукціоні в 2003 році за $2,5 мільйона.

9. Alfa Romeo 8C 2300 Monza Spider Corsa, 1933 - $2,53 мільйона

8C 2300 - одна з найкращих моделей, які коли-небудь випускалися. Італійські майстри безмірно пишалися своїм творінням з 2,6-літровим двигуном, яке виявилося унікальним як всередині, так і зовні. У 1933 році за її кермом під час Гран-прі Франції був капітан Джордж Ейстон, який посів третє місце. У 1949 році автомобіль виграв гонки Лонг-Айленд. У березні 200 року його продали за 2,53 мільйона доларів.

8. Mercedes-Benz 540K Special Roadster, 1937 - $3,63 мільйона

1937 року Джек Ворнер купив цей Mercedes Benz 540K Special Roadster після Берлінської автовиставки і привіз у США. Було випущено всього 26 примірників, з яких тільки шість зберегли оригінальні шини. У 1949 році його купив якийсь ветеринар, до 1984 пробіг виявився трохи менше 18 тисяч кілометрів. Востаннє автомобіль продали 2002 року.

7. Alfa Romeo 8C 2900, 1937- $4,07 мільйона

Тріумфальним результатом співпраці між італійськими конструкторами Енцо Феррарі і Вітторіо Яно стала розробка автомобіля з восьмициліндровим двигуном об 'ємом 2,9 л. У 1938 році, коли за кермом був П' єро Дузіо, він опинився на третьому місці гонці Pontedecimo-Giovi, трохи пізніше - на першому в Стельвіе Після активного використання в 1992 році машину довелося повністю реставрувати, після чого її продали на аукціоні Крісті.

6. Shelby Cobra Daytona Coupe, 1964 - $4,4 мільйона

Цій машині знадобився час, щоб продемонструвати свій потенціал. Її випустили в 1963 на основі Cobra Roadster, встановивши на нього новий двигун Ford V8 289 ci. Першими для неї виявилися гонки в Дайтоні, а вже три тижні потому автомобіль був першим у Себрингу. Всього було виготовлено шість примірників, які допомогли American Racing в 1965 році отримати свій бренд.

5. Alfa Romeo Tipo B, 1932 - $5,6 мільйона

Автомобіль Alfa Romeo Tipo B був створений спеціально для Гран прі 1932. Це була єдина одномісна модель з восьмициліндровим двигуном об 'ємом 2,6 літра. Того ж року він виграв п 'ять важливих гонок. Всього було випущено шість моделей.

4. Ferrari 330 TRI/LM, 1962 - $6,5 мільйона

У 50-ті рр. на автоперегонах домінували автомобілі із серії Testarossa. До того часу було прийнято рішення про обмеження гоночних машин чотирьохциліндровими двигунами. Модель 330 TRI/LM Ferrari виявилася найпотужнішою, але й останньою з Testarossa. Автомобіль виграв гонку Les Mans в 1962 році, під час якої серйозно постраждав. Її продали Хісаші Окада, який протягом 10 років викликав заздрість на вулицях Нью-Йорка. Після повної реставрації вона була виставлена на аукціон і продана в серпні 2002 року за $6,5 мільйонів.

3. Type 41 Bugatti Royale, 1931 - $8,7 мільйона

При вазі 3,5 тони і довжині більше чотирьох метрів автомобіль однозначно призначений для заможних людей. Поки інші виробники гналися за результативністю своїх машин, конструктори Бугатті приділяли увагу розкоші. Найдорожчі сорти дерева, металів і шкіри застосовувалися для того, щоб вражати і догоджати багатіям. Навіть у ті часи, коли звичайні машини оцінювалися в якісь сотні доларів, всі шість унікальних Bugatty Royale коштували по 42 тисячі доларів. У 1987 році чотири тисячі осіб на лондонському аукціоні Christies стали свідками того, як Type 41 Bugatti Royale 1931 року випуску була продана за 8,7 мільйона доларів.

2. Ferrari 250 GTO, 1962 - $16,6 мільйона

Основна відмінність моделі 1962 Ferrari 250 GTO в тому, що вона поєднує в собі достоїнства звичайного і гоночного автомобілів. Її аеродинамічна форма виглядає надзвичайно привабливою поза гоночної траси. Її сильний двигун допоміг Феррарі завоювати титул чемпіона світу. Обробка цієї моделі досить проста: в машині немає навіть килимків. Всього було випущено 40 примірників. Один з британських автовласників недорого купив подібний автомобіль в 70-х роках і продав його якомусь японському бізнесменові в 1990 році за $16,6 мільйонів.

1. Mercedes W 196, 1954 - $24 million

Одна зі святинь в історії авто гонок вперше з 'явилася на Гран-прі Франції в Реймсі 1954 року. Вона лідирувала на всіх етапах Формули 1 в 1954 і 1955 роках. На ній виступали легендарні Хуан Мануель Фанхіо і Стірлінг Мосс. У 1980-х роках автомобіль був виставлений в музеї, однак, проданий через якийсь час французькому підприємцю, щоб виручити кошти на ремонт приміщення. Однак, вже в кінці 90х машина була продана новому німецькому власнику за суму менше 10 мільйонів доларів. Зараз ціна піднялася до 24 мільйонів доларів.