Автозавод УАЗ свого часу був плодівний на всілякі концепти. Проектувалося дуже багато цікавих моделей, про більшість з яких сьогодні дізнатися щось вкрай складно. Тим не менш, збереглися фотографії цих машин. Багато з них виглядають дуже цікаво. Дивлячись на такі дивуєшся, чому вони не потрапили в серію?
1. УАЗ 452К
Цікава модифікація фургона, зроблена на заводі УАЗ під три осі. Машина позиціонувалася, як автомобіль підвищеної прохідності. Створено цей зразок був ще в 1973 році. У серію він так і не пішов.
2. УАЗ 452П
Модель для харчової промисловості. Цікавий напівпричіп, розрахований на дві тонни вантажу. Машина повинна була тягнути здоровенний рефрижератор. Незважаючи на винятковість ідеї, в серійне виробництво так і не пішла.
3. УАЗ 3170 "Сімбир"
Концептуальний позашляховик, розроблений заводом УАЗ у 1980 році. Машина мала дуже простенький дизайн, але при цьому повинна була отримати непогану начинку. Тим не менш, конструкція виявилася недостатньо хорошою, щоб поставити виробництво 3170-го на потік.
4. УАЗ 3171
Ґрунтовно доопрацьований зразок позашляховика УАЗ, який був створений в 1981 році і ще раз покращений в 1982. Машина виглядає набагато приємніше. Поліпшено були і її ходові якості. Автомобіль отримав кілька цікавих примочок з "додаткового обладнання".
5. УАЗ 3170 "Сімбир"
Ходовий зразок позашляховика з непоганою вантажопідйомністю і містким салоном. Машина була створена в 1990 році і виявилася на рідкість вдалою. Що, як і чому з нею сталося - сьогодні не відомо. Факт залишається фактом: від моделі вирішили відмовитися в самий останній момент.
6. УАЗ 3172
Модифікація описаного вище "Сімбір", яка була розроблена паралельно і призначалася для потреб військових. Як і цивільний оригінал, цей автомобіль не пустили в серію з незрозумілих на те причин.
7. УАЗ 3172
І ще один прототип автомобіля підвищеної прохідності від УАЗ, сконструйований 1992 року. Як і всі описані вище, машина не змогла потрапити в серійне виробництво. У продовження теми розповідь про те, як білорус переробив Audi 100 в монстра для підкорення бездоріжжя і їздить на ньому щодня.