Корозійна стійкість кузова - один з найважливіших параметрів довговічності автомобіля. На жаль, часто навіть дорогі авто від іменитих марок безбожно іржавіють. У сьогоднішньому матеріалі йтиметься про 6 машин, корозійна стійкість яких залишає бажати кращого.
1. BMW 3-ї серії E36
Справжня легенда 90-х. Автомобіль вироблявся з 1990 по 2000 рік. За цей час було створено багато різних модифікацій. І всі вони мали одну спільну проблему - корозію кузова. Сьогодні практично неможливо зустріти "трійку" тих років з оригінальним кузовом. Кожна з них обов 'язково вже була в ремонті. Ускладнюється становище тим, що E36 - машина зі спортивним характером, а це означає, що вона частенько буває в ДТП.
2. Opel Vectra
Якщо ми говоримо про автомобільну корозію, то обов 'язково десь в ході розмови буде згаданий "Опель" з 90-х. Так, проблеми з корозійною стійкістю торкнулися як Opel Vectra першого покоління, так і друге - Opel Vectra B. З третім поколінням автомобіля справи йдуть краще. Найбільш схильні до іржі пороги, низ дверей, чашки передньої і задньої підвіски.
3. Nissan Almera
Багато німецьких марк грішили якістю почесрозійного захисту кузова в 90-ті роки. Однак, і серед "японців" є такі, про які варто поговорити в рамках даної добірки. Зокрема, Nissan Almera першого покоління мав просто жахливу корозійну стійкість. Автомобіль міг покритися іржею буквально за пару років експлуатації. З виходом другого покоління машини ситуація не особливо покращилася.
4. Mercedes E-Class W210
Проблема іржі не оминула навіть преміальний E-Class у 210-му кузові. Колісні арки, пороги, капот, двері - практично вся "кузовщина" в цій машині схильна до "рижів хвороби". Тому ціна на ці автомобілі на "вторинці" часто абсолютно не відповідає їхньому статусу. Однак не варто вестися на таку "економію". Раніше на "Пабліш Україна" вже писалося про автомобілі, яких краще уникати на вторинному ринку.
5. Mazda 6
І ще один "японець". Mazda 6 першого покоління була цілком вдалим автомобілем з цікавим дизайном, хорошими двигунами, приємна на ходу і абсолютно нікудишня в плані захисту від корозії. Якщо за її кузовом не було належного догляду, то вже протягом перших років на порогах, дверях, капоті і днище починали з 'являтися осередки іржі.
6. Hyundai Creta
А ось Hyundai Creta зовсім несподівано опинилася в сьогоднішній добірці. Однак, тільки ледачий не лаяв "Крету" за жахливий опір корозії. На абсолютно нових машинах з 'являються осередки іржі на дверях, зварних швах, днище. Проблема іржі не нова для бюджетних машин марки Hyundai. Solaris першого покоління так само мав проблеми з корозією. Однак на більш пізніх машинах ці проблеми були усунені. Будемо сподіватися, що і "Крету" полікуватимуть від "рижів хвороби". У продовження теми: "П 'ятірка" автомобілів, які краще уникати на вторинному ринку, щоб не нажити собі зайвого клопоту.