Їдеш міжміською трасою, нікого собі не чіпаєш, все спокійною і як завжди монотонно. І раптом, загоряється лампочка падіння тиску в шинах. Зупинившись на узбіччі, проводиш візуальний огляд і нічого не знаходиш, крім свисту, який достовірно підтверджує, що саме час братися за домкрат і "запаску". Подальша діагностика в майстерні дозволяє встановити малоприємний факт - прокол саморезом.
У чому причина появи саморізів
Подібні історії добре знайомі більшості автомобілістів зі стажем. Рано чи пізно з саморізами на шосе зіткнеться кожен. Складається враження, що з роками таких пригод стає тільки більше, звідки навіть у досвідчених водіїв зростає закономірне питання: звідки взагалі беруться саморізи на дорозі? Відповідь насправді лякаюче проста і неприємна. Причини дві - відповідальна і не природна.
Метизи стали потрапляти на дорогу через широке дачне будівництво - це природна причина. Все тому, що саморез давно став найпоширенішим способом скріплення дерев 'яних конструкцій. Під час транспортування будівельних матеріалів, частина елементів з 'єднання просто губиться в дорозі, залишаючись лежати на асфальті. Чого вже там говорити, багато дачників просто ходять пішки вздовж узбіччя з сумками набитими будівельними матеріалами та інструментами. Не варто забувати і про перевезення будівельного сміття, з якого часто щось випадає на дорогу.
Неприродна причина ще менш приємна для чесних водіїв. Деяка кількість саморезів, особливо недалеко від населених пунктів, з 'являється "завдяки" зусиллям недобросовісних співробітників автомайстерень. Таким безхитрим способом "заповзятливі" господарі шиномонтажів збільшують кількість клієнтів майстерні, а значить дохід.
У чому головна проблема саморізів
Головна проблема саморізів на дорозі в тому, що вони набагато страшніші за будь-який інший гострий елемент, здатний проколоти колесо. Особливо неприємні короткі саморізи. Прокол відбувається в цілому так само, як і з цвяхами. Наїхавши на саморез одним колесом, машина "підкидає" його, в результаті чого мітиз стає на шапку вістрям вгору. Наїзд на нього другим колесом, швидше за все, закінчиться проколом протектора. Виявити саморез самостійно при первинному перегляді може бути вкрай важко. Хочеться дізнатися ще більше цікавого про автомобільну тематику? Як щодо того, щоб прочитати про те, що зробити, щоб у водія не боліла спина під час їзди і після поїздки.