Що за дивна штуковина звисає з корми криголама

Що за дивна штуковина звисає з корми криголама

Якщо почати розглядати фотографії криголамів, то рано чи пізно гарантовано звернеш увагу на те, що на кормі деяких з них лежить якась дивна і загадкова "борода". Виглядає вона, як правило, не дуже красиво і охайно. Логічно було б припустити, що дана річ аж ніяк не є зайвою і потрібна для виконання якоїсь конкретної мети. Правда зрозуміти ось так відразу більшість людей, не залучених до льодоходної тематики. здогадатися зможе навряд чи.


Почати варто з того, що багато товаришів в принципі не знають про основне призначення більшості суден-криголамів. Так от, справа в тому, що найважливішим завданням криголамів є допомога судам, які виявилися заручниками в льодах. Коли корабель вмерзає в лід, до нього на виручку відправляють криголам, який пробивається через айсберги, бере застряглого на буксир і далі проривається до вільної води вже разом з ним. При цьому постраждале судно чіпляється до криголаму ззаду, фактично точно також, як водії з 'єднують два автомобілі.

Для з 'єднання криголама і меншого судна використовується спеціальна система важелів, мотів і тросів. Найчастіше застосовується "жорстка зчіпка". Само собою, під час буксирування швидкість криголама може змінюватися. Як правило вона падає при проходженні найбільш складних ділянок. Прикріплене на буксир судно в такі моменти може легко по інерції вдаритися в корму свого рятівника, що в свою чергу легко здатне призвести до отримання ушкоджень різного ступеня тяжкості.

Спеціально для того, щоб останнього не сталося, на корму криголама встановлюють ту саму загадкову "бороду". Називається ця штуковина "кранцевим захистом". Вона буває різної форми і товщини, зокрема є варіанти, коли крім подушки безпеки, кранцевий захист також створює спеціальне поглиблення, виріз під ніс буксируваного корабля для кращої амортизації удару при зіткненні.

Створюється кранцевий захист з тросів різної товщини. Подушка набита морськими тросами з металу, синтетики і рослинного матеріалу. Від постійних ударів кранцевий захист криголама поступово псується, троси розповзаються і вилазять. В результаті чого екіпаж судна змушений періодично здійснювати ремонт подушки безпеки, причому нерідко робити подібне слід прямо під час плавання.

Якщо хочеться дізнатися ще більше цікавого, то варто почитати про 11 найбільших у світі суден, чиї розміри можна порівняти з плавучими містами.