Водители часто ошибочно считают, что алюминиевые диски на авто более подвержены механическим повреждениям. На самом деле они отличаются большей прочностью, если учесть возможные давления и деформации. Это очень полезная функция. Его ценят водители, которые неожиданно проваливаются в яму или аккуратно наезжают на бордюр во время движения.
Однако, если уже есть значительные убытки (вызванные, например, в результате дорожного столкновения), часто бывает необходимо заменить алюминиевый обод на новый. Обычно ремонт невыгоден или даже невозможен. Поврежденный алюминиевый обод может треснуть во время работы. Езда на неисправном компоненте становится опасной. Также существует опасность коррозии. Стоит учитывать, что небольшие ссадины или легкие изгибы не представляют опасности.
Иногда механических повреждений не избежать. Могут возникнуть исключительные обстоятельства для всех водителей, когда они неожиданно столкнутся с препятствием, например, с бордюром, и повредят обод. Следует подчеркнуть, что в большинстве случаев повреждение, причиненное в нормальных условиях (отсутствие столкновения, аварии), не приведет к такому повреждению обода, которое требует ремонта в специализированных мастерских. Чтобы защитить себя от механических повреждений, вызванных параллельной парковкой (такие повреждения являются наиболее распространенными), вам следует придерживаться правильных правил парковки, то есть размещать колесо перпендикулярно бордюру и преодолевать его передней частью шины.
Выбирая диски для себя, надо учитывать, какой выбор принесет нам больше пользы. Стальные диски намного легче выпрямить, когда они изогнуты. Стоимость ремонта такого обода также намного ниже, чем в случае с легкосплавным диском. Для алюминиевого комплекта нужен правильный цвет лакокрасочного покрытия, что непросто, и давайте посмотрим правде в глаза - в этом случае эстетика является одним из важнейших аспектов. Однако следует подчеркнуть, что потертости, косметические дефекты и небольшие механические повреждения не требуют покраски всего обода. Этого достаточно для защиты сколов.
Антикоррозионные свойства
Производственный процесс и, в частности, этапы покраски имеют большое влияние на степень коррозионной стойкости колесных дисков. Каждый алюминиевый обод проходит специальную обработку поверхности и комплексную лакировку, в ходе которой наносится многослойное покрытие. После нанесения грунтовки грунтовка распыляется, а затем обод покрывается прозрачным лаком. Последний слой предназначен для защиты от коррозии. Для лакирования используются порошковые лаки, которые гарантируют высокое качество и долгий срок службы покрытия. Стальные модели на последнем этапе не покрываются лаком, поэтому они менее стойкие. Конечно, отношение касается только обода без дефектов. Как только на поверхности обода появляются отверстия, риск коррозии также велик.
Дизайн обода - какое это имеет значение?
Степень устойчивости к повреждениям и коррозии - не единственные важные свойства, которые следует учитывать при выборе обода. Легкосплавные диски придают автомобилям индивидуальный характер, но высокая эстетика - не единственное их преимущество. Они действительно могут повлиять на комфорт вождения. Все благодаря гибкости конструкции, которую они получают благодаря методу литья. Производители могут свободно улучшать свои модели и изменять их. Одним из наиболее интересных примеров является OZ RACING, бренд, который использует опыт, накопленный при производстве колесных дисков WRC и F1, при производстве алюминиевых колесных дисков для легковых автомобилей. Они используют технологию формовки потоком (т. Е. Вытяжку алюминия). Это позволяет значительно снизить вес обода при увеличении его эластичности на 200% по сравнению с литьем под низким давлением.
Независимо от того, какие диски мы выберем, мы должны помнить, что они должны идеально подходить к автомобилю, чтобы не мешать повседневной вождению. При выборе стоит обратить особое внимание на предложение от известных производителей, которые уделяют особое внимание качеству.
Какие диски выбрать для зимы?
Вам интересно, какие диски более устойчивы к зимним повреждениям? Фактически, каждый из них подвержен негативным внешним факторам. Дорожная соль опасна для всех. Литые диски более подготовлены к интенсивной эксплуатации в сложных погодных условиях. Популярное утверждение состоит в том, что на их обслуживание у пользователя требуется больше времени, чем на стальные. При чистке автомобиля на бесконтактной мойке не забывайте смывать грязь теплой водой с моющим средством на соответствующем расстоянии.
Стоит ли выбирать два набора?
Несомненно, решение, которое экономит время и деньги, - это однозначно использовать два набора колесных дисков взаимозаменяемо - один для летнего сезона, другой - для зимнего. Многие водители выбирают легкосплавные диски для теплого полугодия, а стальные - для прохладного полугодия , когда риск повреждений и загрязнения выше.
«Чем новее автомобили, тем большие диски предлагаются в стандартной комплектации или за дополнительную плату. Это часто сопровождается установкой более крупных тормозов, на которые должен подходить обод. Однако следует подчеркнуть, что это не единственные отношения.
Кроме того, реальную пользу принесет взаимозаменяемое использование двух наборов. Это позволит вам сэкономить время и деньги на замене шин в сервисе вулканизации. Даже если вы сами их не замените, ваш визит будет намного короче обычного. Просто не забывайте регулярно балансировать колеса. Это более дешевая услуга, чем перестановка шин, и она оказывает большое влияние на безопасность вождения. Кроме того, хранить шины с дисками проще и удобнее. Вы можете сложить их стопкой или повесить на специальные вешалки.