Придбання вживаного автомобіля - це важливий крок у житті будь-якого водія. Кожен хоче знайти машину з невеликим пробігом і мінімумом проблем. І менш за все автолюбителю потрібен "залізний кінь" після ДТП. Не тільки новачкам, а й водилам зі стажем знадобляться корисні поради як зберегти нерви і гаманець.
1. Коли і що дивитися
Оглядати автомобіль перед покупкою потрібно вдень, при хорошому освітленні. Машина повинна бути чистою. Тільки так можна побачити дефекти лакофарбового покриття і сліди ремонту. Навіть невеликий шар пилу маскує недоліки, тобто працює "на продавця". Оглядати кузов потрібно з невеликої відстані, дивлячись під гострим кутом. Так можна виявити навіть невеликі хвилі від перефарбування.
2. Нова фарба в дивних місцях
Навіть досвідченим автомалярам не завжди вдається "замаскувати" наслідки ДТП, а також проведений кузовний ремонт. Перефарбовувати всю машину - занадто дороге задоволення, тому зазвичай обробляють лише пошкоджені ділянки. При виборі вживаного автомобіля варто звертати увагу на колір, блиск, текстуру лакофарбового покриття, особливо в проблемних зонах: область бампера, крила, пороги, передній і задній капоти. Якщо присутні сліди перефарбування, питайте у продавця причини ремонту.
3. Рівні стики і легкість відкриття
Кузовні панелі, двері, кришки багажника і капота, бампери повинні стикуватися з кузовом врівень, мати рівні зазори з усіх боків, легко відкриватися і закриватися. Якщо яка-небудь деталь має зазначені проблеми, то це може означає, що вона була пошкоджена або її замінили.
4. Вивчіть підкапотний простір
Якщо зовнішню частину кузова після ремонту автомаляри фарбують старанно, то нутрощі моторного відсіку, днище, колісні арки обробляються більш недбало і можуть видати ремонт "з потрохами".
5. Тріщини на лобовому склі
Тріщини по вітровому склу, особливо коли вони починаються від капота, можуть свідчити, що машина побувала в ДТП.
6. Дивимося на бічні шибки
Навіть якщо все скло в автомобілі цілі, буде не зайвим переглянути їх маркування. При збірці на заводі вони бралися з однієї партії і тому повинні мати однакове позначення, а також місяць і рік випуску. Останні написані або цифрою, або поєднанням точок або зірочок. Свіжа обробка днища
Для усунення наслідки серйозних ДТП часом використовується зварювання кузова, після чого її сліди "маскуються". Днище автомобіля, яке нещодавно прогрунтували або покрили спеціальною мастикою, є явним сигналом, що було втручання.
8. Пошкоджені гвинти
При збірці автомобіля на заводі та його ремонті на фірмових СТО завжди використовується спеціальний інструмент. Якщо ж машина відновлювалася після ДТП, автослюсарі можуть залишити після себе пошкоджені головки гвинтів, які виділяються на тлі інших деталей. Також покупця має насторожити, якщо на старій машині будь-які гвинти будуть новими.
9. Головний інструмент - магніт
При фарбуванні машини на заводі на кузов машини наноситься один і той же шар фарби з усіх боків. Вже в процесі експлуатації автомобіля його корпус "обростає" додатковими шарами фарби та шпаклівки. Щоб їх визначити, на огляд машини потрібно взяти звичайний магніт. На відремонтованих ділянках кузова він гірше прилипає до його поверхні. Ще краще з цим завданням впорається товщиномір - прилад, який є на спеціалізованих СТО.
10. Нові фари
На даний момент майже на всіх автомобілях фари зроблені з пластику, і це також може допомогти визначити биту машину. Поверхня фари з часом тьмяніє, жовтіє. Тому якщо на вживаній машині вона виглядає як нова, варто уважніше вивчити стан кузова в цьому місці.
11. Безкоштовний сир - тільки в мишоловці
На автомобільних сайтах часто зустрічаються оголошення з позначкою "терміново" і зниженою ціною. Іноді власнику дійсно потрібні гроші, але частіше так продають проблемні машини. Тим, хто купує вживаний автомобіль, знадобляться 5 вірних способів продовжити життя будь-якої моделі.