Спільнота власників електрокарів Tesla, учасників бельгійсько-нідерландського відділення форуму Tesla Motors Club збирає в рамках дослідження «MaxRange Tesla battery survey» дані по більш ніж 350 транспортних засобів Tesla по всьому світу і часто оновлює їх в загальнодоступній базі даних в Google
Згідно з накопиченими даними, батареї Tesla зберігають більше 90% своєї потужності після 160 000 миль (257,5 тис. км) пробігу. Батареї Tesla втрачають приблизно 5% ємності після перших 50 000 миль (80,5 тис. км), але після цього процес деградації сповільнюється. Якщо ця тенденція збережеться, більшість автомобілів Tesla як і раніше будуть мати 90% первісної ємності після 300 000 км пробігу і 80% - після пройденої дистанції в 800 000 км.
Tesla не надає гарантії від деградації батарей в електромобілях преміум-класу Model S і X, але гарантує, що Model 3 збереже 70% ємності акумулятора після 120 тис. миль (193 тис. км) пробігу (батарея для великої дальності) і 100 тис. миль (161 тис. км) з батареєю для більш коротких дистанцій
Це набагато краще, ніж пропонує Nissan для батареї елетктромобіля Leaf - 66% номінальної ємності після 100 тис. миль (161 тис. км) пробігу. Згідно з останніми даними, батарея Nissan Leaf ємністю 24 кВт· год втрачає через 5 років служби 20%, а батарея ємністю 30 кВт· год деградує ще швидше.