Більшість сучасних технологій для самокерованих автомобілів засновано на камерах, радарах і лідарах. Ці сенсорні пристрої служать в автомобілі в якості очей, створюючи картину того, що може бачити водій.
Державно-приватне партнерство Мічиганського університету Mcity запропонувало спосіб, як зробити використання самокерованих автомобілів більш безпечним. Зараз Mcity тестує технологію V2V (vehicle to vehicle communication, комунікація між транспортними засобами), завдяки якій прототипи автономних автомобілів обмінюються між собою такими даними, як місце розташування, швидкість і напрямок руху.
Використовуючи вибрані мережі малого радіусу дії (DSRC), технологія V2V дозволяє відправляти до 10 повідомлень на секунду. Завдяки обміну інформацією самоврядні автомобілі можуть «бачити» далі того, що знаходиться прямо перед ними: «відчути» червоне світло світлофора за поворотом з поганим оглядом, або автоматично загальмувати перед автомобілем із загорілої ззаду лампою стоп-сигналу.
Mcity також використовує для тестування своїх автомобілів, оснащених V2V, нову систему доповненої реальності. Дослідники створили віртуальні транспортні засоби, оснащені технологією, яка дозволяє зв'язуватися з фізичними прототипами автономних автомобілів. Це дозволяє тестувати дорогі сценарії розвитку дорожньої ситуації або занадто небезпечні для реальних випробувань.