Підвищене енергоспоживання в бортовій мережі може призвести до розряду акумулятора навіть при працюючому двигуні. Для підтримки номінальної напруги в генеруючій мережі використовуються трирівневі регулятори, що дозволяють знизити силу струму і швидкість розрядки.
Трирівневі регулятори напруги являють собою збирання напівпровідникових елементів, що змінюють напруги на обмотках збудження генератора. При різних навантаженнях на бортову електричну мережу генератором виробляється струм з різними характеристиками. Регулятори напруги є досить корисними пристроями: при невисокій ціні вони підвищують термін служби акумулятора і перешкоджають виникненню нештатних ситуацій, пов 'язаних з його розрядкою.
Конструкція трирівневого регулятора
Конструктивно регулятор напруги складається з корпусу, всередині якого розміщена збірка радіоелементів, зібраних на друкованій платі або безпосередньо між собою. Регулятори напруги бувають двох типів: ручного включення і автоматичні. У ручних регуляторах напруги відбувається зміна вольт-амперних характеристик за рахунок включення в ланцюг одного або двох послідовно з 'єднаних діодів Шотки за допомогою тумблера. Автоматичні регулятори мають вбудований блок варісторів, що оцінюють рівень напруги в бортовій мережі. Вони включають в ланцюг діоди Ауд ки тільки при певних значеннях сили струму і напруги.
Встановлення регулятора
Трирівневі регулятори напруги дуже популярні у власників автомобілів ВАЗ старше десятого покоління. Таке нехитре пристосування дозволяє істотно збільшити ефективність роботи всієї бортової проводки: освітлення, пічки, обігріву заднього скла. Найбільш затребувані регулятори напруги взимку, коли автомобілю потрібен додатковий обігрів, а низька температура в рази знижує ємність акумулятора.
Перед установкою регулятора напруги необхідно від 'єднати мінусову клему акумулятора і зняти захисну кришку з генератора, відкрутивши два болти. Встановлене реле включення обмоток необхідно видалити, а замість нього встановити контактну групу регулятора. При цьому через кришку генератора потрібно акуратно протягнути дріт. Сам блок регулятора необхідно кріпити на одній з вільних шпилок з контактом на масу, орієнтуючи його клеммами вниз.
Система безпечного запуску
Найбільш просунуті моделі регуляторів напруги мають функцію безпечного старту. Оскільки струм в обмотках збудження генератора становить від 5 ампер і вище, при запуску двигуна таке енергоспоживання призводить до відчутного дефіциту потужності. Регулятор має власний напівпровідниковий ключ, що відключає обмотки генератора при відсутності стабільної вихідної напруги.