Низькі оберти колінвала при запуску двигуна, тьмяне світло фар (особливо при увімкненому далекому світлі) вказують на несправну роботу генератора автомобіля. Перевірити його і знайти несправний елемент можна кількома простими способами.
Вам знадобиться
- - щітковий вузол з вбудованим інтегральним регулятором напруги;
- - вольтметр;
- - зовнішній регулятор напруги;
- - запасний генератор.
Інструкція
1. Сучасні генератори автомобілів виробляють трифазний змінний струм, який випрямляється вбудованим діодним мостом. У деяких моделях генераторів у щіткових вузлах вбудовано інтегральний регулятор напруги. В інших моделях регулятор напруги зовнішній, він знаходиться в моторному відсіку автомобіля і підключений до щіткового вузла генератора.
2. Для перевірки роботи регулятора напруги в автомобілі включіть в ньому систему запалювання. Перевірте вольтметром напругу на плюсовому виведенні реле-регулятора. Воно повинно рівнятися напруженню на акумуляторі автомобіля. Якщо цієї напруги немає, перевірте ланцюг живлення від акумулятора до замку запалювання, замок запалювання, ланцюг живлення від замку запалювання до рели напруги.
3. Потім перевірте напругу, що виходить з реле - регулятора напруги. Робіть це на клемі щіткового вузла генератора. Так ви перевірите справність ланцюга від регулятора до генератора автомобіля. При заглушеному двигуні автомобіля ця напруга повинна бути дорівнювати або більше 8 Вольт. За відсутності цієї напруги перевірте ланцюг від нього до генератора. Якщо ланцюг справний, замініть реле-регулятор напруги.
4. Якщо в автомобілі встановлено генератор з вбудованим в його щітковий вузол інтегральним регулятором напруги, при увімкненому запалюванні перевірте, чи надходить напруга 12 Вольт на клему щіткового вузла. Якщо напруга надходить, а генератор не працює - замініть щітковий вузол з вбудованим інтегральним регулятором напруги.
5. Заведіть двигун автомобіля. Підніміть оберти колінвала до 3000 об/хв. Заміріть напругу на плюсовому виведенні генератора. Воно не повинно виходити з межі 13,8-14,2 Вольт. Увімкніть фари в режимі далекого світла. Ще раз заміряйте величину напруги на виході генератора. Воно може зменшитися, але не нижче 13,3 Вольт. У такому випадку регулятор напруги справний.