При введенні в експлуатацію нового кліматичного обладнання, а також при сервісних роботах, буває необхідно заправити кондиціонер. Пам 'ятайте, що до початку заправки з трубопроводу потрібно видалити все повітря і вологу за допомогою вакуумування. А також розрахувати необхідну кількість холодоагента. Якщо всі розрахунки правильні, то система буде ефективно і безперебійно працювати. Для того, щоб визначити, скільки потрібно холодоагенту при заправці кондиціонера, існує кілька способів.
- Інструкція
- 3. Заправку кондиціонера можете здійснити за допомогою оглядового скла. Ви періодично спостерігаєте за станом холодоагенту. Якщо ви бачите постійний потік бульбашок, це означає, що необхідно заправити систему. Заправляєте кондиціонер до повного зникнення бульбашок і встановлення рівномірного потоку рідини. Робите це порційно, кожен раз домагаєтеся стабілізації тиску. Кожен з описаних способів має свої плюси і мінуси, і вибір на конкретному вигляді заправки кондиціонера залежить від багатьох факторів. Але в будь-якому випадку, якщо вам необхідні послуги подібного роду, звертайтеся до професіоналів, у яких є не тільки знання, а й спеціальні інструменти. Тільки в такому випадку техніка прослужить вам довго і буде незамінним помічником.
Інструкція
1. Заправка по масі. За допомогою спеціальних терезів ви зважуєте балон, перевіряєте кількість холодоагенту, необхідний обсяг заправляєте газом. Цей спосіб дуже простий у роботі і не вимагає багато місця для установки, але попередньо ви евакуюєте холодоагент і вакуумуєте контур. Якщо ви знаєте кількість холодоагента, скористайтеся також заправним циліндром. Для цього під 'єднайте балон до циліндра, заповніть до необхідного обсягу, а вже потім з нього заправляйте всю систему. Така заправка забезпечує високу точність і швидкість операції, але ємність циліндра порівняно невелика - всього 2-4 кг.
2. Заправка за тиском. Тут необхідні точні табличні дані виробника. За допомогою манометричного колектора до системи під 'єднуєте балон з холодоагентом і невеликими порціями здійснюєте заправку. Після кожної заправки звіряєте дані манометра з табличними, робите це до тих пір, поки свідчення не збігаються з даними виробника.