Для харчування пневмосістеми стисненим повітрям використовують комплекс, що складається з компресора і спеціального міцного резервуара - ресивера. Для нормальної роботи системи необхідно, щоб тиск у ресивері підтримувався постійним. На допомогу приходить автоматичний регулятор.
Інструкція
1. Щоб контролювати тиск у ресивері, використовуйте спеціальний датчик з потужними розмитими контактами. Поріг його спрацьовування може бути фіксованим (як, наприклад, у приладу ЗЧ003785) або регульованим (як у датчика типу MDR2). Не використовуйте датчики з фіксованим порогом, що перевищує допустимий тиск ресивера, а при використанні датчика з регульованим порогом - не виставляйте тиск вище граничного.
2. Якщо датчик розрахований на струм, що споживається двигуном компресора, а сам двигун є однофазним, просто включіть контактну групу в розрив ланцюга живлення двигуна. У разі ж, якщо двигун потужний, а тим більше - трифазний, використовуйте для його комутації проміжний контактор з відповідними параметрами (напруга і рід струму живлення котушки, номінальний струм контактних груп).
3. У великих компресорах для управління двигунами використовуються електронні комутатори. У цьому випадку датчик повинен бути також електронним. Контактів він не має. Виберіть датчик такого типу, щоб він був сумісним з комутаторам за параметрами і протоколом обміну даними. Найкраще використовувати блоки управління з вбудованими датчиками, наприклад, серії EDS. Двигун підключіть до блоку, а сам блок - до мережі. Використовуючи меню, вкажіть тиск, який необхідно підтримувати. Воно повинно бути не більше того, на яке розрахований ресивер.
4. Обов 'язково встановіть на компресор запобіжний клапан. Він повинен бути розрахований на тиск, який вище порога, встановленого на датчику, але нижче граничного для ресивера.
5. Включивши компресор в мережу і запустивши його. У разі застосування трифазного двигуна перш за все переконайтеся, що він обертається в необхідний бік. Якщо виявиться, що ні, негайно вимкніть харчування, поміняйте місцями дві будь-які фази і знову увімкніть.
6. Контролюйте тиск по манометру. У момент досягнення заданої межі двигун повинен відключитися. Після цього почніть відбір повітря з ресивера. Коли тиск впаде нижче заданої (з урахуванням гістерезису), двигун повинен включитися знову. Датчики і блоки управління без гістерезису використовувати небажано, оскільки часті включення і вимикання для двигуна шкідливі.