Нові автомобілі дорожчають з кожним днем, тому погляди водіїв все частіше звертаються в бік ринку вживаних машин. Купуючи ж вживану машину, необхідно чітко віддавати собі звіт про те, що певною мірою це кіт у мішку. В якому б хорошому стані не був автомобіль, в ньому є купа дрібних деталей і витратників, які можуть бути зношені. До того ж новоспечений власник не знає про якість обслуговування машини практично нічого. Тому, щоб уникнути неприємностей і несподіваних поломок, йому необхідно провести ряд профілактичних процедур.
Дуже багато в питанні профілактичних робіт з уживаним автомобілем залежить від віку машини і умов покупки. Так, наприклад, якщо автомобіль був придбаний у друга з невеликим пробігом, і покупець знає, як машина обслуговувалася - в такому випадку, необхідність якоїсь профілактики відпадає. Ми ж розглянемо середньостатистичний випадок, коли машина купується у незнайомої людини за оголошенням, має непоганий, на перший погляд, стан і вік старше трьох років.
1. Заміна олій
Щоб двигун служив якомога довше, в ньому необхідно регулярно змінювати олію. Робити це бажано кожні 15 000 км. Новоспечений власник не може напевно знати, як давно заливалася олія колишньою. Часто при продажу автомобіля масла в ньому вже не змінюються, навіть якщо прийшов термін. А тому відразу після покупки бажано його замінити. Експерти сайту "Пабліш Україна" відзначають, що дуже важливо заливати масло, яке відповідає вимогам виробника по даній моделі. Те ж саме стосується коробки передач, особливо автоматичної КП. Цілком може бути так, що масло в ній раніше не змінювалося жодного разу. Оскільки ремонт коробки - заняття дороге, краще не ризикувати і залити нову олію.
2. Привід ГРМ
Ремінь ГРМ у разі обриву практично гарантовано забезпечує зустріч поршнів з клапанами, тим самим відправивши двигун у дорогий капремонт. Тому, якщо у покупця немає інформації про те, як давно змінювався ремінь і натяжні ролики, краще замінити їх відразу після покупки від гріха подалі.
3. Фільтри
Знову-таки, продаючи автомобіль, його власник навряд чи буде заморочуватися заміною фільтрів. Тому всі фільтри (повітряний, олійний, салонний, паливний) відразу після покупки - під заміну.
4. Рідини
Дуже важливо бути впевненим в якості охолоджувальної рідини, залитої в двигун. Адже від неї залежить працездатність мотора влітку і надійність системи охолодження взимку. Щоб двигун не підвів у найбільш невідповідний момент - відразу після покупки антифриз під заміну. Що до гальмівної рідини, то тут можна не поспішати. На відміну від інших рідин її якість можна перевірити. Робиться це шляхом перевірки її кольору (вона повинна бути коричнева), рівня наявності в ній вологості за допомогою оптичного вимірювача заломлення, а також температури кипіння. Якщо ці показники в нормі, то можна не поспішати із заміною.
5. Акумуляторна батарея
Акумулятор - дуже важлива деталь, яка може підвести в найбільш невідповідний момент, особливо взимку. Тому після покупки необхідно його зарядити і перевірити дату виробництва. Батарею старше 5 років бажано поміняти.
6. Підвіска
При першій же поїздці на автомобілі будуть помітні проблеми в підвісці, такі як зношені шарніри, стійки стабілізатора, сайлент-блоки, втулки стабілізатора, опорні підшипників. Однак якщо стуку немає, це не означає, що з ходовою все добре. Наприклад, при неправильних кутах розвалу і сходження буде надмірно зношуватися гума. Також можуть бути розірвані пилки ШРУСів, що може призвести до виходу з ладу даного вузла. Тому після покупки рекомендується провести повну ревізію ходової.
7. Гальмівний комплект
У придбаної вживаної машини з великою часткою ймовірності будуть зношені гальмівні колодки і диски, так як навряд чи продавець їх замінить перед продажем, а тому рекомендується звернути увагу на рівень їх зносу. У продовження теми вживаних автомобілів читайте: Кращі старі кросовери, які можна "урвати" менш ніж за 500 тисяч руб.