Автоматична коробка передач стрімко набирає популярності на вітчизняному автомобільному ринку. Незважаючи на це, далеко не кожен водій може похвалитися міцними знаннями і глибоким розумінням питання щодо правил експлуатації даного вузла. Наприклад, багато автомобілістів досі ігнорують необхідність використання "нейтралі", вважаючи цю передачу в АКПП фактично марною. Для того, щоб усвідомити всю глибину своєї неправоти, таким громадянам слід зазирнути в керівництво з експлуатації транспортного засобу.
Ресурс автоматичної коробки передач (точно також, як і ресурс багатьох інших елементів конструкції автомобіля) безпосередньо залежить від стилю і манери керування транспортним засобом. Так, занадто часте перемикання важеля має не найкращий вплив на стан коробки. Саме з цієї причини водіям часто рекомендують залишати перемикач на передачі "Drive" навіть у ті моменти, коли транспортний засіб стоїть на світлофорі або перебуває в заторі. У цьому є своя логіка, однак на ділі все не так просто і однозначно.
Так, якщо зазирнути в керівництво з експлуатації машини з АКПП, то можна буде знайти там чимало цікавого щодо перемикання передач і особливо щодо правил використання "нейтралей" - "N". Зокрема всі наявні керівництва йдуть в розріз з порадами "бувалих". У них йдеться про те, що водієві настійно не рекомендується стояти на холостому ходу в режимі "Drive" більше 30 секунд.
Інженери компаній-виробників, що складали керівництво, вказують на той факт, що більш-менш тривале перебування в режимі "D" при працюючому в холосту двигуні дуже швидко призводить до появи постійно посилюються вібрацій. Останні не кращим чином відображаються не тільки на самій коробці передач, але і на багатьох інших деталях і вузлах автомобіля. У сухому залишку слід підкреслити, що в обох точок зору знайдеться чимало адептів, які наполягатимуть на своєму. Так, що користуватися передачею "N" або не користуватися - вибір кожного. Можна тільки додати, що інженерам з профільною освітою все-таки видніше, як робити правильно.
Якщо хочеться дізнатися ще більше цікавого, то варто почитати про 7 автомобілів, АКПП в яких доставляють чимало проблем.