На кузові з 'явилися іржаві діри: як залатати їх своїми руками дешево і швидко

На кузові з 'явилися іржаві діри: як залатати їх своїми руками дешево і швидко

Рано чи пізно кожен власник автомобіля зіткнеться з іржею на кузові. Найгірше те, що нічого з цим зробити у нього швидше за все вже не вийде. Якщо ж справу ще й запустити, то зовсім скоро на машині можуть з 'явитися жахливі іржаві діри. Як бути в такій ситуації? Насправді зовсім не обов 'язково звертатися за допомогою до майстра. Реставрацію можна здійснити своїми руками.

Що знадобиться: монтажна піна, розчинник або знежирювач, малярний скотч, фарба, лак, аерозольний грунт, автомобільна шпаклівка. Процес реставрації трудомістки і дуже відповідальний, однак за своєю логікою зовсім не хитрий. Спершу необхідно зрізати весь проржавілий матеріал. Зробити це можна за допомогою шліфувального інструменту. Дуже важливо видалити всю іржу і зачистити ще деяку відстань навколо ураженого сектора для пущої надійності. Після цього здійснюється знежирювання, чистка і запінювання отвору. Якщо роботи ведуться на порозі, то для більшої зручності рекомендується підкласти знизу картонку.

Піну жаліти не потрібно. Більш того, необхідно докласти максимум зусиль для того, щоб ізоляційний матеріал був заданий всередину діри в якомога більшій кількості. Потрібно це для того, щоб забезпечити достатню площу контакту. Як тільки піна засохне, в справу йде гострий ніж. З його допомогою обрізається все зайве. Зробити обрізку потрібно так, щоб піна відповідала формі кузова.

Наступний крок - наліпка смуг малярного скотчу на всю реставровану поверхню кузова з метою її відділення. Далі здійснюється шпаклівка за допомогою епоксидної смоли. Якщо діра в кузові була наскрізною, то нанести шпаклівку слід з двох сторін.

Завдавати матеріал слід з надлишком. Сохне епоксидна смола швидко, так що працювати можна грубо. Тим більше, що наступний етап - шліфування поверхні. Після цього проводиться ще одна чистка і знежирювання, а за ними наноситься фінішна шпаклівка.

Ось і залишилося найпростіше. Колеса і пластикові елементи автомобіля з боку діри закриваються захисними засобами. Місце реставрації покривається ґрунтовкою, після чого здійснюється фарбування.

Відео:

У продовження теми читайте чому кузов автомобіля іржавіє, навіть якщо він оцинкований.