Процес купівлі вживаного автомобіля зазвичай починається з візуального огляду. Наступний важливий крок - це пробна поїздка. Знаючи, на що дивитися і слухати, можна зробити висновок про стан конкретної машини і оцінити необхідність подальших фінансових витрат. В огляді представлені 10 практичних порад, які в цьому допоможуть.
1. Візуальний огляд
Кузов - найдорожча частина автомобіля, і якщо він з подряпинами, обгорілою фарбою, іржавим днищем і колісними арками, то таку машину краще не брати зовсім. Під автомобілем, що простояв якийсь час, не повинно бути потеків рідин. Вони вказують на зношеність і, побічно, на недостатнє технічне обслуговування.
2. Перевірка двигуна
Тільки відкривши капот, вже можна зробити деякі висновки. Якщо двигун відносно чистий, рівномірно припав пилом - це хороший знак. Не повинно бути потіків олії, бензину, охолоджувальної рідини. Характерна проблема вживаних автомобілів - теча олії між блоком циліндрів і картером (в нижній частині мотора). Це може вказувати на сильний знос циліндропоршневої групи. Якщо ж двигун чистий, немов недавно помить, то є велика ймовірність, що недавно було втручання. Можливо, виявивши проблему, власник і вирішив продати машину.
Гарним способом визначити загальний стан деталей двигуна є вимірювання компресії. При цьому потрібно дивитися як на величину тиску, так і на її різність в окремих циліндрах.
3. Запуск автомобіля
Будь-яка машина повинна запускатися відразу, за кілька обертів стартеру. В іншому випадку це може вказувати на проблеми, починаючи з неправильного зазору на свічках і закінчуючи подачею палива. Часто вони легко усуваються. Якщо двигун не запускається зовсім, або стартер обертає занадто повільно, то цю машину краще не брати.
4. Вимкнути радіо
Відключення радіо дозволяє чути автомобіль і те, що з ним відбувається. Тому після запуску мотора і перед початком руху краще вимкнути радіо.
5. Незвичайні звуки
Перш ніж увімкнути передачу, прислухайтеся до незвичайних звуків. Це може бути стукіт, брехання, виття, скрегіт, шелест або скрипи, які говорять про серйозні поломки або сильні зноси деталей. Якщо є сторонній шум, вийдіть з автомобіля і спробуйте звузити зону його походження. Це може дати розуміння і підказати в пошуку проблеми. Наприклад, шум в районі коробки передач викликаний руйнуванням підшипника або шестеренок, заміна яких - недешевий ремонт. Якщо шум або скрегіт роздається тільки при натисканні на педаль зчеплення, то, швидше за все, потрібно міняти вичавлювальний підшипник. І платити за цей ремонт доведеться новому господареві машини, якщо він її купить.
6. Перевірка гальм
На початку тест-драйву, перед виїздом на вулицю, натисніть на педаль гальма. Переконайтеся, що вона не ходить м 'яко і не провалюється. Під час їзди потрібно кілька разів перевірити, що гальма швидко реагують. Опустіть скло, щоб чути скрип або пробуксовку коліс. Це може вказувати на погані гальмівні колодки, зношені диски або барабани, які потребують заміни. Виявивши таку проблему, можна сміливо збивати ціну під час торгу з продавцем. Якщо автомобіль вібрує при натисканні на педаль гальма на невеликій швидкості, то це може означати, що диски зношені. При цьому може не бути насторожувальних звуків. Коли встановлено, що гальма працюють досить добре, потрібно провести тест на екстрене гальмування. При цьому потрібно відчути, як схоплюють гальма, наскільки швидко, чи немає сторонніх звуків. Ремені безпеки сучасних машин при цьому повинні натягуватися.
7. Вібрації на кермі
Безліч проблем можуть викликати вібрації автомобіля, особливо в рульовому управлінні. Постійна тряска керма на середніх і високих швидкостях зазвичай вказують на неправильну установку коліс або їх балансування. Це все можна недорого усунути. Сторонні звуки при цьому вказують на набагато серйозніші (і дорогі) проблеми з осями і підшипниками.
8. Перевірка керма і підвіски
Перебуваючи на порожньому майданчику, потрібно зробити кілька кіл з повністю вивернутим кермом, в різні боки. Не повинно бути додаткового опору обертанню керма, крім як від ваги машини. Якщо колеса повертаються зі скреготом або клацанням, то це ознака проблеми зі ШРУСами або з шаровими опорами. У будь-якому випадку, це дорогий ремонт.
9. Поїздка ямами
Рухайтеся по вибоїнах, дивіться, як на них реагує автомобіль. Якщо удари добре згладжуються, то підвіска і шасі знаходяться в хорошому стані. Якщо ж машина сильно "підстрибує" або "провалюється" на нерівностях дороги, то, можливо, буде потрібна заміна амортизаторів. Стукіт або скрип у підвісці також незабаром приведуть цю машину на СТО.
10. Поїздка трасою
Важливим випробуванням для автомобіля є поїздка на високій швидкості по трасі. Потрібно звертати увагу на відсутність смикання і шумів від коробки передач і двигуна. Якщо машину постійно тягне вліво або вправо, то очевидно наявність проблеми з підвіскою. Вживана машина - немов кіт у мішку. Комусь дістанеться хороший екземпляр, а комусь - повна розвалюха. Адже є такі 8 вживаних автомобілів, на яких можна пристойно заробити.