Хто сказав, що гібридні авто - це транспорт виключно для водіїв, які економлять на бензині і які змушені годинами стояти в заторах і даремно витрачати паливо, отруюючи при цьому міське середовище вихлопними газами? Електромобілі на прикладі Tesla продемонстрували гоночний норов, змагатися з яким може далеко не кожен іменитий спорткар. Гібриди, в свою чергу, також показали свою перевагу над вуглеводневими аналогами, нехай і не настільки величезну і розрекламовану.
Компанія Ford має намір долучити поліцію США до свого гібридного творіння - седана Police Responder Hybrid, який отримав як звичний двигун внутрішнього згоряння, так і електромотор. Новинка в порівнянні з культовим Ford Police Taurus Interceptor виділяється не тільки економічністю і здатністю виїхати на повному баку набагато далі негібридного конкурента. Police Responder Hybrid може похвалитися вражаючою динамікою завдяки спеціальному режиму максимальної продуктивності силових агрегатів - тандемній роботі ДВЗ і електродвигуна на піку своїх можливостей.
При розробці Ford Police Responder Hybrid за основу була взята модель Ford Fusion Hybrid. При русі зі швидкістю до 100 км/год поліцейське авто витрачає виключно заряд акумулятора без задіяння ДВЗ. По подоланні «сотні» в справу вступає 2-літровий двигун
потужністю 141 л. с, що працює по циклу Аткінсона, а електромотор відключається. Але як тільки дросельна заслінка утримується відкритою більше 5 секунд, бортовий комп'ютер активує «режим погоні» і до роботи бензинового агрегату приєднується електромотор.
І хоча Police Responder Hybrid на практиці поступається в жвавості 3,7-літровому турбованому Taurus Interceptor, гібридне дітище інженерів Ford успішно пройшло поліцейську сертифікацію і відповідає всім критеріям автомобіля для переслідування.
Гібридна концепція Ford Police Responder Hybrid дозволила домогтися зниження питомої витрати палива. Якщо той же Taurus Interceptor відзначався середньою витратою в межах 15,7 літра на 100 км шляху, то мотору Police Responder Hybrid досить 7,4 л. Таким чином один гібрид Ford забезпечить економію на паливі до $4000 на рік.
"Знизити експлуатаційні витрати - це, безумовно, відмінна ідея. Але ми б хотіли для початку побачити машину в дії, переконатися в її надійності, щоб оцінити переваги і недоліки такого гібриду на практиці ", - заявив в інтерв'ю Associated Press начальник поліції Мічигану Томас Корабік (Thomas Korabik).