Автомобіль - це складний пристрій, який потребує постійного і досить специфічного догляду. Якщо не проводити вчасно технічне обслуговування, то в кращому випадку наплювацьке ставлення може вилитися в дорогий ремонт, а в гіршому - в лікарняне ліжко, нари або "затишний" дерев 'яний ящик. Щоб нічого подібного не сталося, в першу чергу не можна забувати дещо своєчасно в машині міняти, а саме.
1. Олія в трансмісії
В олії, залитій в коробку передач, з плином часу накопичуються найдрібніші металеві фрагменти. Вони (в тому числі) прискорюють знос всього агрегату. Тому багато автомобілістів і майстрів рекомендуються здійснювати періодичну заміну робочої рідини, незважаючи на те, що в керівництвах з експлуатації (як правило), йдеться про те, що масло в трансмісії залите одноразово на весь термін експлуатації авто. Само собою, проводити заміну потрібно тільки за допомогою кваліфікованих фахівців. В середньому робити подібне потрібно кожні 50-70 тисяч кілометрів пробігу.
2. Гальмівна рідина
Про те, що потрібно міняти гальмівні колодки, чомусь пам 'ятає кожен водій. А ось про заміну гальмівної рідини деякі громадяни раз у раз забувають. І дуже даремно, оскільки застаріла гальмівна рідина втрачає свої експлуатаційні якості, в результаті чого погіршується робота гальмівної системи. В першу чергу це відбувається через насичення рідини водою, яке в свою чергу відбувається через регулярні перепади температури в ході роботи гальмівної системи.
3. Антифриз
Охолоджувальна рідина також підлягає регулярній заміні в автомобілі. Бути може змінювати її слід і не так часто, як інші рідини, проте зовсім забувати про антифризу точно не варто. При "нормальній" експлуатації автомобіля в міських умовах змінювати антифриз слід кожні 2-3 роки. Якщо запустити ситуацію, то даний склад почне втрачати свої робочі якості, не зможе добре охолоджувати двигун машини, а це в свою чергу призведе до утворення іржі на ряді елементів і подальшого виходу їх з ладу.
4. Рідина гідропідсилювача
Гідропідсилювач керма - це не якась працююча сама по собі чарівна штука, а досить складний механічний пристрій, що потребує відповідного догляду. Робота механізму неможлива без олії для ГУРу. Як і будь-яка інша експлуатаційна рідина, ця олія з плином часу втрачає свої якості і не дозволяє механізму працювати на всі 100%. Змінювати рідину рекомендується кожні два роки. Причому вибирати слід не який потрапило склад, а той, що виготовляється конкретним виробником для вашого гідропідсилювача.
5. Почесний склад
Не зовсім робоча рідина, але все ще річ, яка потребує постійної заміни. Не можна просто так взяти, один раз обробити кузов і забути про іржу раз і назавжди. Здійснювати почесну обробку автомобіля потрібно хоча б раз на 3-5 років. Втім, для деяких кузовів обробку краще і зовсім робити кожні 2 роки. Необхідно це для того, щоб кузов не захопила іржа, яка рано чи пізно стане причиною серйозного ремонту. Якщо хочеться дізнатися ще більше корисного, то варто почитати про 5 помилок при мийці, які гроблять улюблений автомобіль.